Por cuarto año consecutivo acudo a la cita convocada por el Moto Club Monrepos, manteniendo el dorsal 99.
Esta es la undécima ocasión que el Moto Club Monrepos organiza la Ruta de los Penitentes.
Es mi cuarta penitencia, siempre con el nº99, en esta ocasión voy con Aritz.
Muchas cosas han cambiado desde los comienzos, recorrido, punto de partida y llegada, número de participantes, precio, medios técnicos, reconocimiento federativo y la última novedad consistente en fotografiar a los participantes desde coches escondidos controlando su velocidad. En la edición del año pasado fueron 2-3 radares, este año han contabilizado 9, mas el apoyo de Pegasus, que no pudo volar mucho tiempo debido al viento. Esta es una prueba que crea tanto interés que hasta un teniente coronel ha patrullado en carreteras de 3ª.
Como viene siendo habitual las expectativas prometidas por la organización no se corresponden, en algunos aspectos, con lo prometido. Nos prometieron 1000 km. por el pirineo español y francés, carreteras inéditas, la hora de llegada de los primeros participantes sería intempestiva.
Este año el punto de partida y llegada ha sido Baños de Panticosa, un lugar enclavado en medio del pirineo aragonés, con gran belleza paisajista y un hotel de alto nivel.
Como siempre al llegar lo primero que hay que hacer es pasar las verificaciones administrativas, para luego pasar la verificación técnica de la moto. Con el dorsal y la pegatina de hora de salida es tiempo de hacer posesión de la habitación. La hora de salida se otorga en función de la hora de realización de la verificación técnica.
Este año ante la previsión de borrasca proveniente de Francia, por la cara norte del pirineo, la organización hecha mano del recorrido de reserva. El recorrido se realiza íntegramente por España. Casi todo el recorrido es conocido y se circula en sentido contrario a otras ocasiones.
Este año ha sido una Ruta de los PENITENTES SIN PENITENCIA. El tiempo ha acompañado, frío a primera hora de la mañana y aunque no llegó ha hacer calor el cielo estuvo totalmente despejado.
Moto preparada, he quedado con Aritz a las 5h en Andoain, queremos llegar de los primeros, para obtener primera hora de salida para mañana. Como la prueba va a ser tan dura este año, los primeros saldrán a las 4:30h.
La hora prevista de comienzo de las verificaciones administrativas es a las 9h. hemos llegado a las 8h con algo de lluvia en el camino, hay mas motos de las que esperaba.
El parking preparado este años se convierte en un barrizal.
El primero en conseguir la documentación, ya puede pasar a realizar la verificación técnica de la moto. La pantalla de mi moto con el dorsal de este año, el adhesivo verde que corresponde a la primera hora de salida, caramba, no es las 4:30h como habían comentado, es a las 5:30h. Aritz preparando su montura.
Tenemos el día libre hasta la sesión informativa de las 20h. Con la documentación nos han dado en libroderuta. Con el Penitentes original, el libroderuta se entregaba en la sesión informativa, de forma que no daba tiempo a estudiarlo, ni meterlo en GPS, si hay participantes que hacen el recorrido con el GPS. Hace años estaba prohibido, ahora se recomienda no utilizarlo, que degeneración.
Sesión informativa. Javier Berna, presidente del Moto Club Monrepos.
Eduard,
Estamos en la fila de salida, 5h. -6ºc y caen unos copos de nieve.
Estamos en ruta y ya ha amanecido.
Avituallamiento en el castillo de Ainsa. El grupo Valenciano, con Eduard al frente ya han repostado para cuando nosotros llegamos.
Castillo de Ainsa.
2º abituallamiento.
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Zona de carretera en obras, entrenamiento para fuera de pista.
Comienzo de la pista.
Jaca
Monasterio de San Juan de la Peña.
Carretera parador OROEL. Está en peor estado que la pista y la carretera en obras.
Llegada a Baños de Panticosa.
El justificante que certifica haber completado todo el recorrido, la recompensa, la satisfacción de haberlo hecho, el premio, el recuerdo de la experiencia.
Despues de completar el recorrido se queda esta cara de tonto.
Regreso por valle de Roncal, Burgui, NA2130, valle de Salazar,NA140, N135 Erro, Pamplona.
Fin de ruta.
